Бренды CODIC:

Другие продукты VENDING, LOGICPARK и SRV :

VENDING
LOGICPARK
SRV

LOGICPARK . СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СВОБОДНЫХ МЕСТ НА ПАРКОВКАХ

1. Введение

2. ЦЕЛИ

3. Парковка: ее проблемы
3.1 – Последствия проблемы

4. LOGIC PARK : решение

5. LOGIC PARK : преимущества

6. Визуальные элементы
6.1 – Световые датчики
6.2 – Основные панели световой индикации

7. Другие компоненты системы
7.1 - Концентраторы
7.2 - Счетчики
7.3 – Центр управления
7.4 – Управление программным обеспечением

8. Программное обеспечение

9. Монтаж оборудования

10. Возможность расширения

11. Выводы

1. ВВЕДЕНИЕ

Компания Codic специализируется на исследованиях, разработках и производстве высокотехнологичных решений для электронного оборудования . Работая свыше 15 лет, в каждом своем проекте компания исследует и разрабатывает применение высоких технологий. Эта работа призвана обеспечить "под ключ" продукты, разработанные с учетом потребностей каждого клиента .

Результатом наших прикладных исследований логистического аспекта парковки стала новейшая система контроля парковочных мест LOGIC PARK . С помощью электронных устройств и программного обеспечения управления и контроля, система LOGIC PARK оптимизирует эксплуатацию и работу парковки, обеспечивая клиенту быстрый, удобный и эффективный сервис.

2.- ЦЕЛИ
 

Целью этого документа является уточнение в ясной и краткой форме технических, функциональных и оперативных аспектов различных устройств и элементов, составляющих систему LOGIC PARK . Он также включает основную информацию о парковке и аспектах, связанных с процессом монтажа системы LOGIC PARK на парковке.

Основной целью системы LOGIC PARK является улучшение и оптимизация управления и контроля парковки, таким образом обеспечивая клиенту высококачественный сервис и быстроту определения свободных мест на парковке.

3. ПАРКОВКА: ЕЕ ПРОБЛЕМЫ

В настоящее время одной из наиболее распространенных проблем парковок является отсутствие у клиента информации о наличии свободных мест.

Зачастую случается так, что для того, чтобы найти свободное место на парковке в час пик, водитель вынужден сделать несколько кругов, чтобы, наконец, найти свободное место на этаже или площадке парковки. Если поиском места занимаются несколько транспортных средств одновременно, то это приводит к пробкам как внутри парковки, так и за ее пределами.

Отсутствие световых щитов в местах парковки, а также указателей, показывающих на каком из этажей парковки есть свободные места, вынуждает водителей замедлять движение, тем самым значительно увеличивая время движения всего транспортного потока, что приводит к потере времени клиента.

С другой стороны, при отсутствии информации о точном количестве свободных мест, а также отсутствии счетчика на въезде и выезде, количество транспорта на парковке может превысить число свободных мест.

3.1- ПОСЛЕДСТВИЯ ПРОБЛЕМЫ

ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
Пользователь теряет время, а значит, доверие к парковке, что негативно сказывается на ее имидже.

ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА ПАРКОВКИ:
Снижение оборота парковочных мест и, как следствие, потеря доходов.
Чем выше оборот парковочных мест, тем больше прибыль. Этого можно достичь снижением транспортного потока внутри самой парковки, т.е. создать возможность припарковать машину и покинуть стоянку в кратчайшее время..

Увеличение расходов:
По потреблению электроэнергии: вентиляционные системы должны работать на большей мощности, чтобы удалять избыточное накопление углекислого газа.

По обслуживанию: ненужный износ оборудования из-за чрезмерного движения транспортных средств.

По рабочей силе: необходимость направлять дополнительных работников и сигнальные материалы для решения проблем транспортных пробок.

ДЛЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ПРИЛЕГАЮЩИХ ЗОНАХ:
Задержка транспортного потока при въезде на стоянку создает очередь, хвост которой может затруднить движение транспорта за пределами парковки.

Совершенствование систем управления и контроля парковки при наличии конкурентного рынка предполагает наличие эффективных систем, значительно улучшающих качество сервиса. Logic Park является системой контроля свободных мест парковки, позволяющей управлять и организовывать работу парковки, при этом обеспечивая пользователю удобный и быстрый сервис при поиске свободного места.

4- LOGICPARK: РЕШЕНИЕ




Система LOGIC PARK улучшает показатель занятости и оптимизирует оборот мест, в свою очередь обеспечивая повышенную безопасность и комфорт для клиента

Используя современную сеть передачи данных, компания, Codic разработала электронную систему «умного» управления парковочными местами, обеспечивающую их рациональную и упорядоченную занятость.

С центра управления автоматически обрабатываются все данные, получаемые от каждого парковочного места (свободно/занято, номер места, дата, время). Благодаря информационным щитам, стратегически размещенным внутри парковки, водитель быстро ориентируется на свободное место, экономя таким образом время и избегая пробок и неудобств пользования парковкой.

Центр управления оснащен программным обеспечением, специально разработанным для управления всей системой LOGIC PARK . Сделанное под Windows ,программное обеспечение предоставляет всю информацию, необходимую для графического представления всех и каждой зоны отдельно, а также этажей парковки, выдает статистические данные о занятости мест, меняет сообщения и предоставляет информацию в режиме реального времени о статусе (занято/свободно) всех и каждого отдельно парковочного места.

Система Logic Park улучшает показатель занятости парковки и оптимизирует оборот парковочных мест и при этом является безопасной и удобной для пользователя.

 
5- LOGICPARK: ПРЕИМУЩЕСТВА

 

 

ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:

Улучшенный сервис: Клиент находит место, просто следуя указателям на информационных щитах и указателям , имеющимся на каждом парковочном месте и активированных в реальном времени.

Снижение стресса и подавленности в часы пик: Система LOGIC PARK устраняет очереди внутри парковки и снижает их за ее пределами, обеспечивая быструю и простую парковку без стресса.

Больше удобства: Благодаря снижению интенсивности движения транспорта, облегчено движение внутри парковки. Сокращается выброс выхлопных газов, что способствует чистоте атмосферы и окружающей обстановки.

Улучшенный сервис оплаты: : При сведенном к минимуму времени поиска свободного места клиенты платят за припаркованный транспорт, а не кружат в поисках свободного места, создавая пробки.

Максимальная безопасность: Система LOGIC PARK управляет транспортным потоком в организованном порядке, отслеживая его до свободных мест. Это исключает интенсивность движения транспорта в наиболее переполненных зонах, что снижает риск столкновений и повреждений движущихся машин.

ДЛЯ ОПЕРАТОРА:

Улучшение обслуживания клиентов: Улучшенный сервис оправдывает повышение тарифов оплаты

Доверие: Довольный клиент вновь обращается за услугой.

Сокращение обслуживающего персонала: Система LOGIC PARK оптимизирует логистический аспект парковок и таким образом снижает необходимость в дополнительном персонале для регулирования трафика в часы пик.

Оптимизация логистики увеличивает прибыль: Система LOGIC PARK увеличивает оборот парковочных мест в наиболее оживленные часы, что предполагает возрастание прибыли.

Наличие подробной информации: используя информацию своей базы данных, система LOGIC PARK может генерировать общую или специальную статистику ежедневно, еженедельно, ежемесячно и т.д. Эта информация позволяет производить тщательный анализ всей деятельности парковки.

Возможно увеличение свободных мест для парковки: При автоматически регулируемом потоке движения транспорта структура новой парковки позволяет использовать все имеющееся свободное пространство здания под парковочные места, при этом нет необходимости иметь «зоны для маневра».

Сокращение расходов на содержание: Сокращение объема транспортного потока внутри парковки уменьшает затраты на ее содержание.

Снижение общих расходов: В менее интенсивные часы работы можно уменьшить расходы энергии, ограничив системой доступ в некоторые зоны или при наличии не занятого транспортом этажа парковки.

Сокращение случаев мошенничества: Система LOGIC PARK сохраняет в своей базе данных время, когда место было занято. В случае потери квитанции, оператор находит занятое машиной место чтобы определить время пребывания и сверяет его с клиентом.

6- ВИЗУАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ






Основным преимуществом этой системы является в простота ее установки. Посредством кронштейна (длина которого не может превышать 200 метров в одном линейном промежутке) легко и просто устанавливаются датчики, а их установка не требует специальных инструментов либо персонала. По кронштейну проходят как
коммуникации так и питание 220 V устройств оборудования системы.

• Световые датчики
Датчики, которыми оснащено каждое место парковки, с помощью ультразвука определяют занято или свободно парковочное место. Каждый датчик кодируется уникальным идентификационным номером места,
что позволяет системе соотносить получаемую информацию с каждым парковочным местом (зеленый, если место свободно, и красный, если место занято).
Световой индикатор, встроенный в каждый датчик указывает пользователю, если место свободно, занято или зарезервировано.

• Основные панели световой индикации
Электронные щиты с текстом расположены так, что они видны
когда пользователь начинает движение по парковке. С помощью текста и
символов регулируется внутреннее движение, блокируются зоны и т.д. Все и каждый в отдельности электронный щит контролируется с ПК центра управления.

Сигнализаторы предоставляют общую информацию о состоянии различных зон парковки, указывая число свободных мест на каждом этаже. Также с центра управления можно посылать любое сообщение, определенное для конкретного щита или для всех щитов в целом.

Каждый сигнализатор подсоединяется на том же кронштейне, что и датчики, а информация, так же как и питание идет по той же кабельной паре.
7- ДРУГИЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ


• Концентраторы
На одну линию приходится один концентратор. Каждая линия может иметь до 255 устройств, будь то датчики, щиты, счетчики и т.д. Этот концентратор отвечает за сбор всей информации по своей линии и ее отправку на ПК по его запросу. Эти концентраторы находятся в электрическом коммутаторе управления, откуда распределяются все линии электросети 220 VAC .

• Счетчики
Счетчики размещены в стратегическом порядке по всей парковке, чтобы знать где происходит движение транспорта и куда направлять транспортный поток. Счетчики монтируются на полу, их монтаж требует минимальных усилий, а сами они подсоединяются к кронштейну, служащему шиной коммуникации.


• Центр управления
Центр связи состоит из ПК, оснащенного программным обеспечением управления, специально разработанным для управления всей системой Logic Park . Данное программное обеспечение позволяет просматривать в графическом режиме состояние всех зон парковки в реальном времени, а также резервировать, блокировать и перенаправлять транспортный поток в заданные зоны.

• Управление программным обеспечением
Программное обеспечение, разработанное под Windows имеет несколько экранов и значительно облегчает работу оператора. При запуске программы отображается общий вид парковки, с подробным изображением каждой зоны и парковочных мест.
Все управление и контроль парковки осуществляется с главного экрана,
откуда имеется доступ к различным операциям программы.
8- ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

 



Кнопки в левом верхнем углу поля позволяют управлять программным обеспечением и осуществлять контроль блокирования световых щитов, обслуживание
и внесение изменений оператором.


Программное обеспечение системы Logic Park было разработано в соответствии с потребностями каждого клиента.

Каждый этаж парковки представлен в графическом режиме, так, что оператор может просматривать общее количество и состояние парковочных мест в режиме реального времени (Свободны - заняты - ограничены - зарезервированы- заблокированы и т.д.)

Компания CODIC обратила особое внимание на создание простого в использовании программного обеспечения, с возможностью программирования всех возможностей самим оператором, с помощью мыши, иконки и выпадающего меню на экране .

Вот некоторые из возможностей, предоставляемых программным обеспечением :

• Информация в реальном времени о количестве и местоположении занятых и свободных парковочных мест.

• Информация о процентном соотношении занятости парковки.. Информацию можно получать в обобщенной форме (включая всю парковку), по этажам или по зонам.

• Пересчет не занятых и зарезервированных мест для получения
количества машин, которым может быть разрешен въезд (идеально подходит для напряженных дней и часов пик) .

• Полное и независимое управление световыми щитами.

• Посредством независимого контроля световых щитов можно блокировать и резервировать различные зоны парковки.

• Проводить ежедневную статистику средней продолжительности пребывания транспортных средств и периодически рассчитывать число въехавших и выехавших машин (дополнительно).

• Возможность обнаружения аномально долгой стоянки транспортного средства (машина припаркована много дней) для ввода и сигнала тревоги и сообщения, связанного с определенным парковочным местом. Когда клиент покидает место, на экране появляется сообщение, оператор информирован и может проверить, соответствует ли чек сроку пребывания транспортного средства.
9- МОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ

 

 


Производится монтаж одного кронштейна с двумя проводами. Эти
два провода служат как для электропитания, так и доставки информации
ко всем устройствам. Внешняя металлическая часть кронштейна является
заземлением оборудования.
Все устройства монтируются на одной направляющей, независимо, будь то
датчики, щиты или счетчики, кронштейн мы обозначим как шину
коммуникации и питания (система межпроцессного взаимодействия). Посредством ультразвуковых датчиков подсоединенных к шине можно определить, свободно место или занято.
Инновационное использование кронштейна и передачи данных по 220 VAC шине обеспечивает системе следующие характеристики:

• Отсутствие большей части проводки на объекте, что
делает его визуально более привлекательным

• Время монтажа и связанные с ним неудобства сведены к минимуму.

• Использование кронштейна гарантирует максимальную надежность монтажа.

• Монтаж датчиков занимает минимальное время.

К шине коммуникации можно подсоединять максимум 255 элементов на линии, но в действительности для активации системы подсоединяется меньшее число элементов.

Ультразвуковые детекторы очень просты в подключении, благодаря
проводам вдоль направляющего кронштейна. Датчик не фиксируется на кронштейне, так что кронштейн можно устанавливать в любом положении и переустанавливать без применения инструментов столько раз, сколько это необходимо.

Шина коммуникации отходит из электрического коммутатора и распределена по парковке на столько линий, насколько это необходимо. Центр управления также запитан от этого электрического коммутатора, поэтому единственное, что для него нужно.
так это ПК.
От коммутатора отходит линия RS 485, являющаяся коммуникацией между
ПК и концентраторами.
Любое устройство, устанавливаемое на значительном расстоянии от
кронштейна, должно подсоединяться посредством 16 мм ПВХ трубки с
находящимся внутри кабелем 3 x 1'5 для электропитания.

Кабель, идущий из коммутатора к каждому кронштейну должен иметь сечение 3 x 4 мм 2 и быть экранированным во избежание шумовых эффектов.
Ультразвуковые детекторы должны быть установлены в центре парковочной площадки, поскольку в случае их смещения могут возникнут проблемы с обнаружением мелких транспортных средств.

В качестве дополнения система Logic Park оснащена платой, служащей для
контроля механизма, выдающего квитанции для облегчения въезда
транспортных средств на стоянку.
10- ВОЗМОЖНОСТЬ РАСШИРЕНИЯ


Если дизайн парковки таков, что предусматривает наличие колонн, препятствующих прямому обзору водителей, световые индикаторы (зеленый – красный) могут устанавливаться на расстоянии, а связь между датчиком и индикатором осуществляется с помощью экранированного кабеля диаметром 4 x 0,25 внутри ПВХ трубки..

11- ВЫВОДЫ


С момента своего создания в 1996 году, компания Logic Park все время работала над совершенствованием как механических так и электронных компонентов ПО.
Был осуществлен значительный ряд проектов, а преимущества системы
Logic Park сумели оценить как клиенты, так и операторы.
Реальная же ценность оборудования системы Logic Park может цениваться исходя из того, что позднее его неоднократно заказывали не только первичные клиенты, но и их конкуренты

CODIC. c/ Frederic Mompou 4. Esc A. 4º2ª. 08960 Sant Just Desvern. Barcelona, Spain. Тел.(+34) 93 372 17 24 / 93 371 47 15. e-mail: info@codic.com